Статьи

27.12.2017

Обзор Need for Speed: Payback

Едешь такой по трассе на своей Koenigsegg Regera со скоростью 330 км/ч, никому не мешаешь, и тут тебе на полном ходу в зад прилетает полицейский Charger, а коп из окошка орет „THIS IS NEED FOR SPEEEEED“.

После NFS 2015 я думал, что мир теперь нескоро увидит действительно крутую игру из данной серии, но Payback не разочаровала! На мой взгляд, товарищам из ЕА, чтобы реабилитироваться, понадобилось 10 лет. После NFS Most Wanted 2005 года в серии пошла просто череда неудач. Были, конечно, более-менее средние игры — такие, как Carbon и ProStreet — но в остальном это безликие гонки, играть в которые было просто не интересно.

Итак, что же мы имеем в новой NFS?
Это, конечно же, то, чего мы так жаждем и больше всего требуем от каждой новой игры — царский графоний. Движок Frostbite 3 — это как легендарный 2jz-gte в мире игровых моторов. Из него не перестают выжимать все соки, сохраняя при этом хорошую оптимизацию. Игра выглядит превосходно! В отличии от NFS 2015 здесь мы можем заметить все эти «превосходности» на смене погодных условий, локаций и времени суток. Косяк с ночным, дождливым городом и однообразными серпантинами прошлой серии поправили!

Сюжет нам рассказывает о трех автонаркоманах, гоняющих по районам города Фортуна-Вэлли. О том, как….
Честно говоря, я так и не понял, что именно там произошло, но вкратце дело было так. Одна злая автоледи обманула и подставила трех наших товарищей, и спустя какое-то время они решаются ей отомстить. Чтобы отомстить, друзьям предстоит участвовать в уличных гонках и подняться с низов, с обычных дешёвых корчей до элитных суперкаров. Зачем идти таким сложным путем, не ясно — можно же просто пробить ей колеса вкруг на её Mclaren P1, чтобы больше никого не подставляла.

Но суть не в этом, кому и когда был нужен хорошо продуманный и интересный сюжет в игре такого жанра? Более интересны новые детали механики игры. Добавился режим «оффроад», а автомобили строго разграничили по режимам гонок: то есть, когда вы покупаете авто или собираете по частям реликвию, вы выбираете авто только для одного типа гонок, и в другом виде использовать это авто нельзя! Плохо, плохо, очень плохо! Почему нельзя изменить конфиг авто под определенный вид гонок, не ясно. При этом иногда приходится на дрифтовом корче после гонки удирать от копов, хотя погоня и дрифт — это разные режимы, а на оффроадном пикапе лохматых годов неплохо получается валить боком даже по асфальту.

Тюнинг заметно упрощен. Технический тюнинг упростили и усложнили одновременно! Теперь нельзя купить новую, стоковую тачку закатить её в автомастерскую и нафаршировать по полной с 150 до 600 коней — это делается карточками. Чем больше уровень карточки — тем больше она дает прирост мощности или других характеристик. При этом купить сразу топовые карточки или снять их со старого авто нельзя. По сути, нормальные карточки можно выбить только в гонках. В новых гонках на слабом авто делать нечего, вам быстро надерут зад даже на низком уровне сложности, поэтому придется по новой проходить более старые заезды.

Визуальный тюнинг упрощен в плане однотипности обвесов. Бампера, капоты, споллеры, сплитеры — практически все одно и тоже для каждой машины, за редким исключением. И лишь покраска и раскраска авто не имеет границ и упирается в вашу фантазию и время. Я ленивый и, в основном, беру уже готовые обтяжки из списка обтяжек сообщества.

Пару моих любимиц из гаража.

По набору автомобилей в игре сильных изменений нет. Добавили пикапы, гелик и несколько раритетных авто. Сохранили большинство гоночных легенд, добавили несколько новых суперкаров, обновили линейку безликих немцев. В общем, каждый найдет себе авто по душе. Кроме меня… Где, блин, маркообразные? Я бы на Tourer V всю игру бы прошел, все столбы бы посносил. Понимаю, конечно, что это не гоночный авто, но это же JDM легенда! Почему бы не добавить Forester sg5? Тоже легендарный кузов, он хорошо подошел бы для всех режимов кроме дрифта. Зачем пихать эту импрезу в каждую серию подряд? Сделали бы хоть платные паки с дополнительными машинами. А так получается, что основной набор машин кочует из серии в серию с незначительными изменениями.

В общем, подходя к концу, хочу сказать, что, несмотря на некоторые недостатки и странности, игра однозначно удалась! Конечно, возникают вопросы, почему копы на штатных тачках спокойно догоняют гиперкар Regera, а ты на заряженном Mustange с трудом догоняешь гружёную фуру, но эти вопросы отпадают, когда вспоминаешь, что это аркада, что это Need For Speed.

Сюжет хоть и не затягивает в свою историю, но даёт нам множество разных миссий, которые разбавляют различными действиями обычные гонки за первое место. Например, нужно догнать фуру, угнать машину или доставить какой-то груз. Понятное дело, что всё это сводится к банальным гонкам, но дополнительной мотивации и интереса к игре они прибавляют однозначно. Для меня это такие уютные простые гонки, где можно покататься на релаксе под отличный саундтрек вечерком. Или провести часик-другой в игровом гараже и потюнинговать авто своей мечты, опять же под реально классный саундтрек. Физика машин приятная и легко понятная. Привыкаешь к ней моментально, на чем бы ты ни играл, будь то клава или геймпад (на руле не пробовал, но слышал от нескольких ютуберов, что игра имеет некоторые проблемы с подключением руля, поэтому, если соберетесь приобретать игру для покатушек на руле, советую тщательно изучить совместимость игры с вашим девайсом).

Моя оценка игре — 8/10. Минус 2 балла за строгое разделение авто по режимам гонок.

Системные требования игры
Минимальные требования для игры в разрешении 720p при 30 кадрах в секунду на низких настройках:
• ОС: 64-разрядная Windows 7/8/10;
• Процессор: Intel Core i3-6300 3,8 ГГц или AMD FX-8150 3,6 ГГц;
• Оперативная память: 6 ГБ;
• Видеокарта: Nvidia GeForce GTX 750 Ti или AMD Radeon HD 7850 с 2 ГБ памяти;
• Свободное место на жестком диске: 30 ГБ.

Рекомендуемые требования для игры в разрешении 1080p при 60 кадрах в секунду на высоких настройках:
• ОС: 64-разрядная Windows 7/8/10;
• Процессор: Intel Core i5-4690K 3,5 ГГц или AMD FX-8350 4,0 ГГц;
• Оперативная память: 8 ГБ;
• Видеокарта: Nvidia GeForce GTX 1060 6 ГБ или AMD Radeon RX 480 4 ГБ;
• Свободное место на жестком диске: 30 ГБ.

Marcus

Игровые ПК для Need for Speed: Payback вы можете найти на e2e4.gaming.

___________________________________________
e2e4 — приятно быть умным!

Комментарии (2)

ilya_d ^{участник}

29.12.2017 13:12

Бесплатно бы скачал, но на рутрекере пока нету.

написать ответ

ответов: 0

Зарегистрированный Анонимно

Имя

E-mail

Введите код с картинки

показывать мой e-mail

Прежде чем добавить комментарий, ознакомьтесь c "Правилами комментирования".

Отправить

opium1705 ^{участник}

12.01.2018 12:07

опять консольное мыло с завышенными требованиями...

написать ответ

ответов: 0

Зарегистрированный Анонимно

Имя

E-mail

Введите код с картинки

показывать мой e-mail

Прежде чем добавить комментарий, ознакомьтесь c "Правилами комментирования".

Отправить

Добавить комментарий

Зарегистрированный Анонимно

Имя

E-mail

Введите код с картинки

показывать мой e-mail

Прежде чем добавить комментарий, ознакомьтесь c "Правилами комментирования".

Отправить

Статьи

Почему HDD выходят из строя? Обзор типичных неисправностей

Черно-белый гейминг: обзор MSI X370 KRAIT GAMING

Обзор и тест SSD e2e4 THOR 240GB

Выбираем плату для компактного офисного ПК

Итоги акций марта—апреля 2018

Максимальная формула: обзор ASUS ROG Maximus X Formula

Обзор игры A Way Out

Обзор и тестирование беспроводной Bluetooth-гарнитуры Microlab T963BT

Про карбон: обзор платы MSI X370 GAMING PRO CARBON

Стоит ли уже сегодня поменять свой старенький Wi-Fi роутер?

HTC One X10: Нормальный Такой Смартфон

Обзор и тест SSD GoodRam IRDM 240GB

Обзор системной платы MSI X370 GAMING PLUS

Обзор ожидаемой игры марта — Far Cry 5

AMD Raven Ridge как основа домашнего ПК

Обзор материнской платы MSI B250M BAZOOKA

Обзор и тест SSD e2e4 Atom 120GB

Мощная платформа на базе AMD Ryzen Threadripper

Обзор и тест SSD Sandisk Plus 480GB

Собираем офисный компьютер на платформе Intel

Итоги акций февраля–марта 2018

Материнская плата MSI Z270M MORTAR: обзор

Обзор корпуса е2е4 UltimateGamer GC-03

Новый век AMD – платформа АМ4

Обзор игры Kingdom Come: Deliverance

Обзор и тест SanDisk Ultra 3D 250GB

Собираем игровой ПК в компактном корпусе

Обзор системной платы GIGABYTE Z370 AORUS GAMING 3

Как собрать домашний ПК и сэкономить?

Обзор геймерского монитора AOC Agon AG241QX

Обзор и тестирование корпуса е2е4 ExtremeGamer GC-02

Как собрать домашний ПК и сэкономить?

Собираем игровой ПК для PUBG!

Входной билет в новую эру — MSI Z370-A PRO

Безумный Макс: обзор смартфона ASUS ZenFone 4 Max

Продукты для любителей игр: системные платы

Обзор и тест геймерского SSD e2e4 Anubis 240GB

Активный звук c колонкой Microlab D22

Игровой ПК начального уровня 2018

Обзор корпуса Zalman Z9 Neo Plus White

Техобслуживание компьютера: общие советы

Рабочий инструмент: обзор системной платы MSI H110M PRO-VD

Обзор и тест флеш-накопителя SanDisk Ultra 128Gb USB 3.1 Type-C

Обзор и тестирование корпуса e2e4 UltimateGamer GC-03

Обзор гарнитуры ZALMAN ZM-HPS300

Уверенное питание: APC Smart-UPS RC 1000

Как проверить оперативную память на ошибки?

Обзор диктофона Philips DVT2000

Только послушай: обзор гарнитуры Microlab K762D

Итоги минувшего года, чем запомнился 2017?

Итоги акций декабря 2017 — февраля 2018

Корпус для геймеров — е2е4 GC-03!

Итоги 2017: материнские платы

Большой корпус Thermaltake Versa C23 TG

Обзор Need for Speed: Payback

Бизнес-корпус е2е4 ВС-04: обзор

Обзор СЖО Thermaltake Water 3.0 Extreme S

Обзор SSD e2e4 Vault 120GB

Крепкий середнячок: Обзор смартфона Xiaomi Redmi Pro 32GB

Обзор кулера Zalman CNPS5X PERFORMA

Апгрейд ПК – разбираемся в деталях

Парящий корпус – Thermaltake View 28 RGB

Музыкальная шкатулка: обзор Microlab MD663BT

Итоги акций ноября—декабря 2017

Обзор The Evil Within 2

Итоги акций октября–ноября 2017

Обзор Middle-earth: Shadow of War

Ковровая бомбардировка

Обзор корпуса e2e4 ProGamer GC-01

Орлята учатся летать. Обзор квадрокоптера Mioshi Tech «3D Макси-дрон-27»

Обзор и тест SSD SmartBuy Climb 256GB

Обзор и тест внешнего SSD e2e4 120GB

Обзор и тест SSD ADATA XPG GAMMIX S10

Обзор и тест HDD Toshiba N300 для NAS

Обзор корпуса Velton 9000GM-3

Хватит скакать. Обзор стабилизатора напряжения APC Line-R 1500 ВА

Итоги акций сентября—октября 2017

Обзор и тест кулера Thermaltake Contac Silent 12

Новые карты памяти e2e4 Ultimate Class 10 UHS-I U3: обзор и тест